Evaluación del sistema de transporte de hidrocarburos

Olga Judith Medina Burciaga; Adán Valles Chávez; Jaime Sánchez Leal; Perla Ivette Gómez Zepeda

doi:10.61117/ipsumtec.v5i5.134

Authors

Olga Judith Medina Burciaga Tecnológico Nacional del México https://orcid.org/0009-0005-0034-8909
Adán Valles Chávez Tecnológico Nacional del México https://orcid.org/0000-0002-6559-0123
Jaime Sánchez Leal Tecnológico Nacional del México https://orcid.org/0000-0002-2393-9075
Perla Ivette Gómez Zepeda Tecnológico Nacional del México https://orcid.org/0000-0002-1767-5982

DOI:

https://doi.org/10.61117/ipsumtec.v5i5.134

Keywords:

Programming, Delivery, Optimization, Scheduling, Lekin

Abstract

The main objective of this research was to develop a program for route assignment in the transportation of hydrocarbons, aimed at minimizing delivery times to service stations. A review of the fuel distribution procedure in Juárez city was conducted to maximize driver productivity and optimize scheduling, resulting in better workload balance.

The program, designed using Lekin, proposes a model that identifies key variables in optimization problems. By understanding the interrelations between these variables, the program facilitates more informed decision-making. The results indicate that applying the dispatch rule "first to arrive, first to serve" increases the number of trips and deliveries made per day, reduces downtime, and improves capacity utilization by 39% per shift.

The software was tested with a sample of 20 service stations and 5 drivers responsible for fuel delivery in Juárez city.

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